說實話，我還真不知道哪一天身體會撐不下去，生病休息。從上周地面學科開課之後，每一天都是很累的回到家、小睡，煮晚餐、然後看書到凌晨。回想起來，我還從沒這麼認真過，因為我知道今天不複習與預習，明天又有新資料要記了。還好昨晚上複習到三點，今天早上Tony忽然拿出一疊考卷，進行複習考。拿了90分，不是特別滿意，不過…只是簡單測試嚕。
連續檢查了幾次天氣狀況，心想今天應該可以做降落練習了吧。複習了幾次要操作的科目，兩點整Richard完全前一個學生的課程之後，就開始口頭上報告了今天要怎麼做Stall跟降落。其實重頭戲是降落，因為如果我可以成功，表示我超前進度好幾堂課，基本上沒有人第四次飛行就坐降落的＠＠，更何況是要自己請求進入機場做三邊降落，這些都是我沒有實際操作過，自己從書上跟影片學來的，我也不知道我是不是作得到，這樣應該就知道我有多重視此次飛行了。成功的話，表示距離我第一次solo單飛就不遠了。
Richard問了幾個問題，回答之餘我也再做確認，似乎就是今天了！因為原來今天安排的N512SP剛剛在天上出現電池耗盡的狀況（就是連進好幾次維修區的那架），所以Richard就前去櫃台詢問可以換哪一架飛機。回來時，他問了一句；你覺得今天可以飛嘛？我就知道不妙了….
重新檢視更新的Radar資料（Metar&Taf都正常）…..大雷雨又來了，不到20分鐘之後天空就佈滿了烏雲，遠處已經開始出現閃電了。所以結果？想當然也知道，今天又被取消了。Richard或許也感到有點無奈吧，主動表示明天會幫我安排在一點（明天兩點，後天一點）進行飛行。
因為天氣取消飛行其實真的沒什麼，只是距離上一次飛行已經是約十天以前了，目前進度嚴重延誤中。當然天氣是主要原因，但是Richard無法安排週五週六，加上他總是很忙。不得以與Richard討論完之後，我正式跟他提出會跟其他教練先試飛一兩堂課的想法，看得出來他稍微有點失落。我也並不喜歡這種感覺，但是為了自己的進度與學習狀況著想，還是不得不做出這樣的決定，更覺得禮貌上應該告知他一聲先。（我知道很多學生是說換就換，完全不跟原教練說明。我覺得這不是一個成人該有的做法嚕）。當然他也很有風度的要我通知他與其他教練約定時間，以便他排開，不要也幫我安排了而碰在一起。
回家等公車的路上，大雷雨正飄到我們頭上，免不得淋了一場雨～～其實我心裡也在飄著雨…對於天氣這種無法克服的因素，我真的一點方法也沒有。
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