台灣時間：2007/08/22 09:44
今天預計要飛XC，手忙腳亂做了Flight Plan。今天排飛的飛機是N2179C，飛行前檢查時又是最後一步檢查出左煞車有點狀況，加上鼻輪有點小小狀況。問了一下教官，表示不算大問題，回來後回報即可。
跟塔台要求了滑行許可，在塔台下方做了Run up，發了跑道 07，後面的飛機則緊接著要從跑道 11 起飛。
只是一路在滑行時，總覺得左邊的煞車還是感覺很鬆。都已經停在跑道線前等待起飛了，我還是跟教官提出要確認煞車的要求。他也測試了一會並要我目視檢查煞車線狀況，只看到液體不斷小小的漏出。
只好又…Call off，取消這次的飛行，又從 RWY 07 滑回 Ramp。其實還挺無奈的，因為這是本架飛機再次遇到相同的問題，而且我遇到機械問題的比例也未免稍微高了點，不過這是不是表示我檢查夠仔細？教官是說還好發現得早。
只好把飛行又延到明天，離開前還不忘跟教官開玩笑；明天我們會試著不要搞壞飛機。往自己臉上貼金一下，不知道為何我腦中想到 Kimi 每次比賽的機械故障退賽…
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