今天主要測試的項目是 Digidock CR-3104。不過必須承認，由於之前 CR-3000 的使用經驗跟習慣，個人對於本組產品是有私心的，也是因為這樣才會不等網拍引進，就買下去了。
本以為產品不會出貨的，呵呵。詭異的是，今日察看，官網 CR-3104 又放回去了。至於購買連結，避免廣告嫌疑，大家自己 Googole 一下吧，不急的朋友也或許可以等等，網拍應該會有更低價格版本。
後來才發現筆者使用的是舊版本 CR-3000。不同的是，新產品線已經換成了所謂的 Smart Pad 吸盤座，根據官網的說明是可以吸附於儀表版上，底部採用類似矽膠的軟材質（因無此需求，就沒特別測試了）。下方是原來 3G/3Gs 版本的背夾，由於相當伏貼（特別是當時的 3G 有包膜），因此照片中可以看到特別用砂紙做了打磨處理，特別是在突出角部份，否則很容易直接將邊框的保護膜直接刮掉。
特別特寫一下 Digidock 版本固定的部份與方式，有防止滑動與跳出設計，而上半部彈簧固定也是可以拆除的。模組化設計，就產品變化性與擴充性來說相當不賴。
iPhone 4 版本的背夾正面。可以看到加上了兩條止滑軟墊，好處是可避免機器背部直接與背夾接觸於放入或取出時有磨損狀況，不過壞處卻變得放入與取出都變得很緊，這點會不會因軟墊擠壓後改善就要看看了。
兩代產品背夾比較，就細部來看，iPhone 4 版本的射出、分模線與射出固定處都有十足進步，而且也不需再自行細部打磨處理。
大概的安裝狀態與細部特寫，可以看到由於後方的軟墊，基本上只有主機背部與前方螢幕邊緣部份會與背夾接觸到。理論上，「應該」是不會對金屬邊包膜造成影響。實際狀況，可能有興趣的朋友安裝時，還是要先小心測試看看。
個人真的還是比較偏好類似可因需求變化的產品，可以用吸盤、冷氣口、腳踏車固定，隨時變換使用，也不用重複購買。
今天晚上的測試心得：由於 Digidock 的冷氣出風口固定夾長度較短，於 Bluefox 小車上的表現反而來得更穩定。手機在放置與取出時，雖然因為緊度而感覺有點「毛毛的」，不過實際檢查後，發現真正接觸點位置很少，也都是不容易刮傷的部份，新增的軟墊確實發揮功效。在 PerPower 3G 背夾上有看到類似設計，不知道為何到了 iPhone 4 卻取消掉了。Bluefox 個人覺得，iPhone 4 改成方正造型之後，其實對於周邊開發商來說是好事、間接的對消費者也成了好事。就兩組產品的品質跟表現來說，個人會比較偏好 Digidock 這組產品。至於其他廠商產品，猜想應該沒有機會測試到才是（不大可能自己掏腰包 XD）。不過如果有機會看到好設計，也會貼上來分享分享。
另如果是用了保護殼而需要類似萬用車架的朋友，也可以參考今日於 Mobile 01 上有網友開箱的 LuaxA2 H5 車架，只是單價不低就是了。
留言