5/30 終於盼到的第二次飛行。
一大早就到學校作好飛行前的準備，檢查了天氣Metar、計算W&B與壓力高度、密度高度等，提前把租借飛機的單子都簽好，今天總算是個適合飛行的好天氣了！
教官一到，就帶著飛機資料袋（下次拍＠＠）一起作 Pre-flight check。Richard 忽然轉頭說需要上個洗手間，問我是不是可以搞定 Checklist，離開前還不忘丟下一句；不懂的部份先不要動（=.=” 難道是怕我偷偷把飛機開上去嗎。）
幸好幾天來的模擬練習加上影片的幫助沒讓我丟臉，所有 Checklist 作得很順利（甚至Richard 沒教到的機底油料品質檢查也被我提出來了。），今天也是首次由我發話向 NSW Ground & Tower 提出所有滾行至 Runup、Taxi 與起飛的請求對話，還好沒出大糗。倒是苦了這群塔台的先生，每天要遭受外國學生的口音，下回有機會一定要帶餅乾上去塔台慰勞與觀摩一下。
由我起飛後，爬升1000ft右轉往南到練習區，開始執行今天的科目。複習爬升轉向，與降低高度轉向、跟今天主要的新科目 Slow flight 與 Go Around 練習。將Flap 全放之後，運用Pitch與Power來控制保持60節、1500ft高度（參考；平常空速約為100節），不斷的轉向練習之後，對向NSW Airport準備降落。今天整個天空都是霧霧的，在底下看跟在天上飛是完全不同的狀況啊。天候不佳狀況，注意周邊traffic就變得相當重要。
一直到轉進Final之前，教官都準備讓我試試看降落（說實話，我是完全沒信心。），不過由於大家都排在早上進行訓練，前後都有traffic，只好由Richard接手進行降落，感覺起來，我還有好長一段才能克服降落啊。落地後雖然教官一直表示飛得不錯，不過我滿腦子只想到…..Landing….Landing….Landing….
今天同時也是室友Arjun的PPL考試日，在我起飛前，透過無線電聽到他差不多同時間起飛。落地後過了一會見到他的表情，就知道今天並沒有通過考試，真是為他感到扼腕。BTW，每次考試的費用約是台幣五六千塊。返家時，再聽到另兩名室友準備轉校到奧瑞剛州的飛行學校，今天真是多事的一天啊～～如同天氣一般，瞬息萬變。不管了，預習明天的科目吧。
留言